모처럼 영상 10도를 웃도는 포근한 날씨에 웬지 밖으로 나가지 않으면 손해를 본다는 느낌이 들었다. 외투를 꿰어 입고 경의선 숲길을 찾았다. 출발지는 용산 삼각지 원료로 1동 아파트 숲속이다. 용산역에서 지상에서 출발한 경의선이 지하로 들어가는 지점이다. 그곳에 객차 한 대가 서 있다. ‘숲길 사랑방’이란 이름을 달고 있었는데, 안에는 관계자 외에는 들어가지 못하게 막아 놨다. 경의선 부설권은 애당초 1896년 프랑스 회사 피브 리유(Fives-Lille)에게 주어졌으나, 프랑스 회사가 자금난에 빠져 조선 조정이 회수했다. 조선 정

남해 고속도로 군북 IC에서 10분 가량 달리면 남강물 철교 아래에 가마솥을 닮은 바위 하나가 물위에 유유자적 하니 서 있다. 그 이름이 바로 솥바위이다. 한자로 정암(鼎巖)이다.물에 드러난 형상을 보면 금방 솥 모양임을 알 수 있는데, 물 아래 감춘 형상 또한 세 발을 달고 있다 한다. 완벽학 솥바위다. 이곳은 그 옛날 선인들이 나룻배를 타고 왕래했던 나루터였다. 임진왜란 때, 곽재우 장군이 이곳에 잠복해 있다가 수만의 왜적을 잠복 끝에 몰살시킨 승전지로 유명하다. 이곳을 지켰기에 전라도 곡창지대의 약탈을 막았다고 한다.또 솥바위

조선시대에 순성(巡城)놀이라는 게 있었다. 서울도성을 한바퀴 빙 돌아 걷는 놀이다. 실학자 유득공의 아들 유본예(柳本藝)는 순성놀이에 대해 이렇게 설명했다.“도성은 둘레가 대략 40리에 이르며, 봄과 여름철에는 성안 사람들이 짝을 지어 성 둘레를 따라 한 바퀴 돌면서 성 안팎 경치를 구경한다. 한 바퀴를 돌자면 하루해가 걸린다. 이런 것을 순성놀이라고 한다.”도성을 한 바퀴 돌면서 화류(花柳)를 구경하는 놀이인데, 새벽에 출발하면 저녁 종이 칠 때에 마친다고 한다. 산길이 험해서 지쳐서 돌아오는 사람도 많았다고 유본예는 전했다.일제

서울역에서 염천교 사거리를 지나 서소문역사공원을 방문했다. 지금은 말끔하게 공원으로 조성되어 있지만, 150년전으로 돌아가면 이곳은 처형지였다. 동학농민운동 지도자, 신유박해(1801)에서 병인박해(1866년)까지 수많은 천주교인들이 이곳에서 처형되었다.이곳엔 냇물이 흐른다. 지금은 복개되었지만, 도로 밑은 개천이다. 인왕산 서쪽에서 발원한 만초천(蔓草川)이 이 곳을 지나 삼각지 근처에서 남산서쪽에서 발원한 냇물과 합쳐져 한강과 만난다. 청계천이 도성을 서에서 동으로 흐른다면, 만초천은 북에서 남으로 흐르는 물길이다. 처형장에서 사

두물머리는 금강산에서 흘러내린 북한강과 태백산에서 흘러내린 남한강의 두 물이 머리를 맞대는 곳이다. 한자로 표시하면 이수두(二水頭) 또는 양수리(兩水里)다. 두물머리에서 북서쪽으로 쳐다보면 보이는 산이 운길산(雲吉山)이다. 구름이 멈춰 길(吉)하다는 뜻이렸다. 우리는 운길산으로 향했다. 해발 610.2m, 서울 근교의 산으로는 그리 낮지 않은 산이다.운길산역으로 가는 중앙선은 마지막 단풍을 즐기려는 사람들로 아침부터 가득했다. 한강을 따라 시원하게 개설된 자전거 도로는 사이클 애호가들을 양산했다. 그들이 사이클 하나씩 끼고 열차를

감악산(紺岳山)은 경기도 파주시와 양주시, 연천군 사이에 있는 해발 674m의 산이다. 예부터 바위 사이로 검은빛과 푸른빛이 동시에 흘러나온다 하여 감악(紺岳), 즉 감색바위라고 불렀다고 한다.주변에 넓은 평야지대가 있고, 지리적으로 서울~평양의 길목에 있어 삼국시대 이래 전략적 요충지였다. 신라는 고구려의 남진을 저지하기 위해 칠중성(七重城)을 쌓았고, 삼국통일 시기에 당나라 장수 설인귀(薛仁貴)가 말을 타고 도망간 곳이 감악산 자락의 설마치(雪馬峙)였다. 한국전쟁 때 밀려오는 중공군을 저지하기 위해 영국군 부대가 전투를 벌인 설

경기도 파주 감악산은 산세가 험악해 조선시대에 산적 임꺽정이 활동했던 지역으로 유명하다. 감악산에서 내려오면 설마리(雪馬里) 계곡이 있다. 이 계곡과 주변의 야산은 서울과 평양 사이에 전략적으로 중요한 곳이다. 삼국시대에 신라, 고구려, 백제가 영토 확장을 하면서 싸우던 격전지다. 신라는 이 곳에 칠중성(七重城)을 쌓아 고구려의 남진을 견제했다.신라와 당나라가 싸울 때 당나라 장군 설인귀(薛仁貴)는 20만의 당군을 거느리고 패배해 퇴각했는데, 설인귀가 말을 타고 정신없이 퇴각했다는 고개가 설마치(薛馬峙) 고개다. 설마리라는 이름도

서울 북악산의 북쪽 사면이 추가로 개방된다.문화재청과 한국문화재재단은 11월 1일 오전 9시부터 북악산 한양도성 탐방 구간을 북측 성곽에서 북악스카이웨이 사이의 북악산 북측면까지 4개 출입구와 2개의 안내소를 확대하여 운영한다. 이번 조치로 확대 개방되는 곳은 한양도성의 성벽 바깥쪽(북측)에 해당되는 약 1.8km정도 구간으로, 이곳은 국가지정문화재인 ‘명승’으로 지정되어 있는 ‘서울 백악산 일원’(명승 제67호)에 포함되는 구역이다. 북악산 일대에는 국가지정문화재인 명승 제67호 ‘서울 백악산 일원’과 사적 제10호 ‘서울 한양도

추석연휴를 맞아 북한산을 탔다. 정릉계곡에서 보국문을 향해 올라간후 고양시 북한산성 입구로 내려가는 코스였다. 하산길에 만난 것이 중흥사 아래 산영루(山映樓)였다. 7~8년전까지만 해도 주춧돌 10개만이 덩그러니 남아 있던 터에 경기도 고양시가 국비와 지방비를 들여 북원한 정자가 자리잡고 있다.고양시는 2014년 10월에 고양 600년 역사 복원사업의 일환으로 과거 사진자료등을 통해 원형을 충실히 반영해 산영루를 복원했다. 행정구역으로는 경기도 고양시 덕양구 북한동 산1-1이며, 경기도 기념물 223호로 지정되어 있다. 이 곳은 북

강릉 경포 해변에서 주문진 방면으로 해안도로를 따라가다 순개울을 지나 테라로사 커피숍 사천점 뒤쪽에 순포습지(蓴浦濕地)가 나타난다. 행정구역으로는 강릉시 사천면 신대월리다.이 습지는 1920년대까지만 해도 전체 면적이 8만9,000㎡였으나 세월이 흘러 약 83％가 농경지화되어 육상 생태계로 변했고, 불과 1만5,000여㎡ 정도만 습지로 남아 있었다.이에 강릉시는 7년에 걸쳐 원래 규모와 거의 비슷한 8만여㎥의 습지를 재조성하고 2018년 5월에 공사를 마무리했다. 수심도 평균 1~2m가 유지될 수 있도록 개선했다. 투입된 예산은 1

북한산 8부 능선 쯤에 있는 승가사(僧伽寺)를 올라가는 것 자체가 수행이요 고행이다. 서울 종로구 구기동 입구에서 승가사까지 길은 내내 오르막이다. 늦여름의 무더위에 그늘 하나 없는 길을 터벅터벅 걷노라면, 비구니 스님들이 꽤나 고생하겠다는 생각이 든다. 도로가 하나 있는데 성능 좋은 지프가 아니면 오르기 힘들다고 한다. 입구에 속세 사람들을 처음 맞는 것은 8각 9층탑이다. 2011년 8월에 완공된 이 탑은 나름 웅장한 모습을 띠지만, 기계로 깎은 돌덩어리라는 인상을 지을수 없다. 종로 탑골공원의 원각사 10층 석탑과 같은 형태로

경남 통영과 미륵도 사이 지하에 통영 해저터널이 있다. 국가등록문화재 201호로 지정되어 있다. 이 터널은 1932년 일제 시대에 건립되었으며, 동양에서는 최초의 해저 구조물이라고 한다. 당시 통영군수였던 일본인 야마구치가 자작 휘호로 쓴 “龍門達陽”(용문달양)이란 글씨가 아직도 남아 있다. 이 글은 이중의 의미가 숨어 있다. 고사성어의 원래 뜻은 “잉어가 거친 여울목 물살을 거슬러 오르면 용이 된다”는 것이다. 하지만 “용의 문(龍門)을 통해 태양(일본)이 있는 곳에 도달한다"는 뜻도 숨어 있다. 길이 461m, 폭 5m, 높이

경상북도 김천의 수도산(1,317m)은 가야산과 덕유산의 가운데에 있고, 두 산의 풍경을 한눈에 내려다 볼수 있다. 수도산(修道山)은 소백산맥 줄기의 명산 중의 하나로, 사시사철 옥빛의 계곡물과 울창한 숲이 비경을 담고 있다. 경북 김천시 증산면과 대덕면, 경남 거창군 가북면의 경계를 이루고 있다. 동쪽에는 가야산국립공원이 서쪽으로는 덕유산국립공원이 위치하며, 마루금의 평균고도가 1,200m로 비교적 높은 산이다. 수도산 인근에 있는 무흘구곡, 수도계곡과 장전폭포는 사계절 맑은 물이 흐르며 굽이굽이 독특한 절경을 자아내고, 청암사와

강원도 영월에 38번 국도를 따라 가다보면 조선 제6대 단종의 능인 장릉(莊陵)이 나오고, 그곳에서 조금만 더 가면 선돌(立石)이 나온다. 단종이 영월 청령포(명승 제50호)로 유배 가는 길에 선돌이 보이는 곳에서 잠시 쉬어 가게 되었는데, 우뚝 서 있는 것이 마치 신선처럼 보였다고 해서 ‘선돌’이라 부르게 되었다고 전해진다. 강원도 영월군 영월읍 방절리 날골마을과 남애마을 사이의 서강(西江) 강변에 있으며, 서강의 푸른 물과 어우러져 경치가 아주 뛰어나다. 마치 큰 칼로 절벽을 쪼갠 듯한 형상을 이룬 곳으로 높이 약 70m 정도의

울릉도를 방문하면 꼭 들러보기를 권하고 싶은 곳이 관음도(觀音島)다. 울릉도 동북쪽에 위치한 무인도인데, 울릉도 북면 천부리에서 보행다리가 연결되어 있어 바다 위를 걸아가는 기분도 누릴수 있다.면적은 71,405㎡, 높이 106m, 둘레 약 800m 크기의 섬으로, 울릉도의 부속도서 가운데 죽도, 독도에 이어 세 번째로 큰 섬이다. 울릉도와 관음도를 연결하는 보행연도교는 2012년에 준공되었다. 총사업비 90여억원이 투입된 이 다리는 보행전용다리로 길이 140m에 높이 37m, 폭 3m 규모다. 유료다.보행연도교를 건너려면 우선 엘

한강대교 노들섬이 새롭게 단장되었다. 노들섬은 1917년 한강 인도교(한강대교)를 건설하면서 다리 중앙에 있는 모래 언덕에 둑을 쌓으면서 생겨난 하중도(河中島)로, 중지도(中之島)라고 불렀다가 1995년 노들섬으로 개칭했다.이곳저곳 구경하다 건너편에 동상 하나가 서 있는 것을 발견했다. 가까이 가서 설명문을 보니, 1966년 2월 4일 공수특전단 고공침투 낙하조장으로, 고공강하 훈련중 동료의 낙하산이 기능 고장을 일으키자 전우의 낙하산을 개방시켜 주고 자신은 한강에 추락, 순직한 이원등 상사의 동상이었다. 동상의 이원등 상사는 특전

우리나라에 산의 이름 가운데 매봉산처럼 많은 산도 없을 것이다. 서울에만 해도 남산의 한줄기가 매봉산이고, 강남구에도 매봉산이 있고, 마포구에도 매봉산이 있다. 강원도 태백시와 영월 경계에도 매봉산이 있고, 충청북도 옥천군, 전라북도 진안군, 강원도 강릉시, 경남 의령군, 강원도 홍천군, 경상북도 칠곡군에도 있다.매봉산의 ‘매’는 하늘을 날아다니는 매를 의미하는데, 한자로 표기할 때 매 응(鷹)를 써서 응봉산(鷹峰山)이라 부르거나, 음을 빌려 梅峰山, 妹峰山이라 표기하기도 한다.매봉산은 매의 형상을 했다거나 임금이 매로 사냥을 즐기

“아니, 자동차가 바다 위를 달리네!”자동차를 렌트해서 여수~고흥간 연륙교를 드라이브하는데, 네비게이션이 업데이트되지 않았다. 새로 건설한 연륙교가 표시되지 않아 네비게이션에 자동차가 바다 위를 달리는 것처럼 보였다. 여수에서 드라이브 코스로 추천할만한 구간이 여수~고흥 사이의 연륙교다. 여수와 고흥 사이 네 개 섬을 다섯 개 연륙교(連陸橋)와 연도교(連島橋)로 연결하는 77번 국도가 지난 2월 28일 완공되었다는 소식을 들었다. 여수에 가면 이곳을 꼭한번 들러야 하겠다고 마음을 먹었다.코스는 여수시 화양면와 고흥군 영남면 사이에

여수 돌산도(突山島)는 우리나라에서 아홉 번째로 큰 섬이다. 섬 안에는 여덟 개의 큰 산이 있는데, 여덟 팔(八) 자와 클 대(大) 자를 합쳐 돌산도라고 했다는 얘기가 전해진다. 8개의 큰 산은 천왕산, 두산, 대미산, 소미산, 천마산, 수죽산, 봉황산, 금오산인데, 금오산은 가장 남쪽에 있다. 우리는 자동차를 렌트해서 돌산도 남쪽 끄트머리 향일암으로 향했다. 향일암(向日庵)은 말 그대로 태양(해)를 향해 세워진 암자다. 행정구역으로 전라남도 여수시 돌산읍 율림리 산7번지이며, 금오산 중턱에 있다. 화엄사의 말사로 전라남도문화재자료

전남 순천의 낙안읍성(樂安邑城)은 조선시대의 모습이 그대로 재현되어 있다. 조선시대에 각 고을마다 읍성을 쌓았으나, 일제강점기, 해방후 개발연대에 거쳐 대부분의 읍성이 뜯겨 졌다. 하지만 낙안읍성만은 변화의 세월을 거치면서도 원형이 거의 그대로 보존되었다.박정희 대통령 시절에 새마을 운동을 하면서 다 뜯어낸 초가집이 이 곳엔 그대로 살아 있다. 빨래터도 그대로 재현돼 있다. 아낙네들이 흰 빨래를 방망이로 두드린다. 빤 옷가지를 빨래줄에 그대로 걸어 놓았다. 할아버지가 소를 이끌고 연자방아를 돌린다. 1970~80년대 시골에서 살아본