중국 명(明)나라 시대(1368~1644년)에는 기후가 내내 춥고 건조했다.이 중에도 ▲ 중기 1458~1552년 사이, ▲말기 1600~1643년 사이 두 기간은 더 추웠다. 대만 기후역사학자 유소민(劉昭民)은 명대를 중국역사상 제4차 한랭기로 규정하면서도 1458~1552년을 제4차 소빙기, 1600~1643년를 제5차 소빙기로 구분했다.이 구분에 따라 중국역사를 살펴보면, 제4소빙기는 북로남왜(北虜南倭)의 시대였고, 제5소빙기는 이자성·장헌충의 난, 만주의 여진족(淸)의 남진으로 명나라가 멸망하는 시기다.명대의 한랭기는 유럽인

해양수산부는 7월 30일 삼원중공업 군산공장에서 수산과학조사선 ‘신형 탐구3호’의 진수식을 개최한다. 신형 탐구3호는 노후화된 기존의 탐구3호를 대체하게 된다.해양수산부는 우리나라 해역의 수산자원 관리를 강화하기 위해 2012년 8월 ‘수산자원조사 기반시설(인프라) 구축계획’을 수립했으며, 이 계획의 일환으로 노후된 기존 탐구3호를 대신할 신형 수산과학조사선 건조를 추진했다.신형 탐구3호는 정밀 수심 측정기, 과학 어군 탐지기, 자동 해상 기상 관측장치 등 첨단장비를 탑재하여 기존 탐구3호에 비해 정밀조사 기능을 크게 향상시킨 것이

대만 기상학자 유소민(劉昭民)이 규정한 중국의 제3차 소빙기는 985년부터 1192년까지 200여년 간이다. 시기로는 북송 태종 2년부터 남송 광종 3년까지다.이 시기에 중국 한족들은 북방 이민족인 요(遼)와 금(金)에 의해 밀려나 양쯔강 이남에서 절반의 왕국을 세운다. 유소민은 거란과 여진의 남침을 기후 탓으로 돌리고 있지만, 근원적인 문제는 송(宋)나라의 문약(文弱)과 허술한 국방에서 기인한다고 할수 있다. 물론 날씨가 추워지면 북방민족이 따듯한 남쪽을 찾아 내려올 이유가 되기는 하지만, 그것은 송나라에겐 핑계에 지나지 않았다.

중국에 닥쳐온 제2차 소빙기는 전한(前漢) 말기인 BC 24년에 시작되어 수(隋)나라에 의해 통일될 때까지 600년간 길게 이어졌다. 이 600년 사이에 ▲왕망(王莽)에 의한 신(新)나라 건국, ▲후한 왕실의 쇠퇴, ▲황건적의 난, ▲삼국 분립, ▲5호(胡)의 남침에 따른 남북조 혼란이 빚어졌다. 천하 대동란의 시기였다. 동시에 화북 지방에 밀집해 있던 한족들이 회수, 양쯔강 이남으로 이동하면서 중국의 활동영역이 커지게 되었다.중국에 닥친 2차 소빙기는 크게 네 시기로 나눠진다. ① BC 24~AD 219년…왕망의 찬탈, 후한조의

해양수산부가 오는 9월 1일부터 소말리아와 서아프리카 인근 해적 위험해역에 요트 진입제한 조치를 시행한다고 밝혔다.해양수산부는 “요트가 건현 주1)이 낮고 속도가 느린 요트는 해적의 공격에 매우 취약하고, 구조상 선원대피처 주2)를 설치할 수도 없으므로 해적의 공격을 받을 경우 인명피해로 직결될 수 있다”면서 이같은 조치를 내렸다..이에 따라 해양수산부는 국제항해 요트를 이용하는 우리 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 이번 조치를 시행한다고 밝혔다. 이번 조치로 국제항해 요트는 ｢국제항해 선박 등에 대한 해적행위 피해예방에 관한

우리나라는 3,300여개의 섬을 보유해 세계에서 네 번째로 섬이 많은 나라다. 섬은 해양영토일 뿐 아니라, 경제성장을 이끄는 동력이자, 삶의 터전으로 중요한 역할을 담당해왔다. 하지만 아직도 국민들 인식 속에는 섬에 대한 중요성이 자리잡지 못하고 있는 것도 현실이다.행정안전부는 섬의 가치와 중요성을 높이기 위해 ‘제1회 섬의 날’ 기념행사를 8월 8일부터 10일까지 전라남도 목포시 삼학도 일원에서 개최한다고 밝혔다.정부는 섬의 중요성을 널리 알리고 국민적 공감대를 형성하기 위해 매년 8월 8일을 ‘섬의 날’로 지정했다. 이번 행사는

우리 국적의 화물선 씨케이블루벨호(4만4천톤급)가 22일 오전 4시 싱가포르 해협 입구 100마일 해상에서 해적들의 공격을 받았다. 해양수산부에 따르면, 우리 화물선은 15노트로 가고 있는데, 해적선은 20노트의 빠른 속도로 따라붙어 7명이 화물선에 올라타 선원들을 폭행하고 금품을 빼앗아 달아났다. 해적들은 총과 칼로 우리 화물선의 선원들을 위협한 것으로 전해졌다.해적 공격으로 선장과 항해사가 타박상을 입었다. 해적들은 현금 1만3,300 달러(1,500만원 상당)과 선원들의 휴대전화, 옷, 신발등 소지품을 빼앗아 30분만에 도주했

1차 도해로 일본에 건너갔다가 조선에 돌아온 안용복은 조정의 허락을 받지 않고 해외랄 다녀왔다는 이유로 2년간 옥살이를 했다. 안용복은 억울했다. 그는 자신의 힘으로 일본인들이 울릉도와 독도로 건너오는 것을 금지시켜야 하겠다고 마음을 먹었다.1696년(숙종 22년) 3월 18일, 안용복은 자신을 포함해 11명의 선원을 태우고 울산을 출발해 울릉도에 도착해 2개월을 머물렀다. 그는 울릉도를 침범한 일본 어부들을 쫓아내고, 다시 독도로 갔다. 그곳에 있던 왜인들을 다시 몰아내고 오키섬(隠岐島)에 이르게 되었다.당시 안용복이 비변사의 조

한 사람의 평범한 백성이 국토보전을 위해 목숨을 걸고 싸운 경우는 드믈다. 무지렁이처럼 살면 그만인 것을, 그는 왜인이 남의 땅에서 어로작업을 하는 것을 참지 못해 그들을 내쫓고, 그것도 모자라 일본에 건너가 자기주장을 하고 돌아왔다.바로 17세기말, 울릉도와 독도를 지킨 안용복(安龍福)이다. 어리석은 조선 조정은 그가 나라의 허가를 받지 않고 외국으로 건너갔다고 해서 감옥에 가두었고, 사형을 시키려고 했다. 하지만 그는 굴하지 않았다. 안용복은 부산 동래 출신으로, 경상좌수영 능로군(能櫓軍)에서 수군으로 일한 적이 있다. 아마 바

고대중국의 주(周)왕조는 도읍을 호경(鎬京)에서 동쪽의 낙양(洛陽)으로 옮긴 BC 770년을 기준으로 서주(西周)와 동주(東周)로 시대를 구분한다. 여기에는 나라를 기울게 할만한 경국지색(傾國之色) 포사(褒姒)라는 미인이 등장한다.포사는 주 유왕(幽王)이 남쪽의 포국(褒國)을 정벌할 때 포나라 사람(褒人)이 바친 천하절색의 미인이다. 유왕은 왕비가 있는데도 포사를 사랑했다.포사는 좀처럼 웃지 않았다고 한다. 유왕은 포사의 웃음을 보기 위해 갖은 방법을 동원했는데, 현상금까지 내걸면서까지 포사를 웃게 하는 방법을 찾았다. 어느 신하가

중국은 우리의 이웃나라여서 기후도 비슷한 점이 많다. 특히 중국문화의 중심인 황하 일대의 기후변화는 우리의 그것과 유사하다고 할수 있다.고대 중국의 날씨는 어떠했을까. 대만 기상학자 유소민(劉昭民)은 고대 중국의 기온은 지금보다 2°C 정도 높은 온난다습한 기후였다고 진단한다. 그의 주장을 들어보자. 유소민은 저서 ‘기후의 반역’에서 중국 역사에 기후가 5차례의 온난기와 4차례의 한랭기가 나타났다고 밝혔다.그의 분류는 다음과 같다.① 1차 온난기: BC 3000~BC 1000, 황제(黃帝) 이전부터 주 목왕(穆王) 2년까지② 1차

조선시대에 한양에서 베이징으로 가는 바닷길이 있었다. 평상시에는 압록강을 건너 만주를 지나 베이징으로 들어가는 육로를 이용했지만, 그 육로가 차단되었을 경우에는 해로를 이용했다.그런 때가 있었다. 인조반정이 발생한 1623년 조선은 명나라에 인조 책봉을 요청하기 위해 사신단을 파견했다. 이들 사신단은 요동반도를 누르하치의 후금이 장악했기 때문에 해로를 이용해야 했다.정사 이경전, 부사 윤훤을 책임자로 한 사절단에 서열 3위로 서장관(書狀官) 이민성(李民宬)이 동행했다. 그는 한양과 북경을 오가며 겪은 견문과 북경에서의 외교활동을 「

강수량이 적으면 가뭄이 든다. 농민들은 평년작의 수확을 거두기 위해 엄청난 고생을 해야 한다. 흉년이 들게 되면 죽음을 면키 어렵다. 가뭄으로 인해 흉년이 몇 년째 계속되면 기아와 추위에 내몰린 백성들은 위험을 무릅쓰고 남의 물건을 약탈하고, 심지어 왕조를 무너뜨리고 새로운 왕조를 세우기도 한다.대만의 기상학자 유소민(劉昭民)은 저서 ‘기후의 반역 - 기후를 통해 본 중국의 흥망사’(번역 2005년)에서 중국 역사상 비교적 큰 역사적 동란은 건조와 추위와 같은 기후의 이변으로 말미암았다고 밝혀냈다. 예를 들어 ▲주(周) 왕조의 쇠망

아프리카 동남쪽 인도양에 한반도 넓이의 두배쯤 되는 마다가스카르(Madagascar)라는 섬나라가 있다. 이 섬의 동쪽에 생트 마리(St. Mary's Island)라는 작은 섬이 있다. 이 작은 섬이 17말~18세기초에 ‘해적들의 낙원’이라 블리던 마다가스카르 해적의 본거지였다.이 소굴은 수에즈운하가 뚫리기 전에 인도와 유럽을 연결하는 무역로에 가까이 위치해 있었다. 게다가 아랍과 인도상인들이 동아프리카와 교역하던 항로를 덥칠수 있기 유리한 곳이었다. 17세기엔 유럽인들이 인도로 가는 항로를 개척하긴 했지만, 인도와 아랍의 세계를

고대해양탐섬연구소장이자 시인인 채바다씨가 2011년 10월 제주~진도 탐험한 항해기를 요약, 정리한다. 삼별초 탐험항해를 위해 50-60년 전 돛배(일명; 風船, 帆船)을 어렵게 마련해 제주와 진도를 왕복했다. 선박은 전장 5m,폭2m. 돛 1개(돛 길이;3m. 돛 폭:2m 천으로 제작한 아주 열악한 소형 풍선이다. 이런 작은 규모의 풍선을 타고 700년 전 항해를 재현한다는 것은 쉽지 않았다. 배의 안전과 어장의 피해를 줄이기 위해서 선외기(15마력)을 보조로 장착했다.이 돛배는 제주와 한반도 남서동해안 도서에서 오래전부터 해녀와

고려 원종 14년 (1273년) 4월에 여몽 연합군은 제주를 공격해 김통정(金通精)이 이끄는 삼별초(三別抄)를 제압하는데 성공했다. 이때 잡힌 포로가 1,300명으로 기록이 전한다. 제주의 싸움에서 삼별초는 모두 섬멸된 것으로 기록되고 있다.하지만 제주에서 살아남은 일부 세력과 전라도와 경상도에 활동하던 또 다른 별초의 세력들은 신세계을 찾아 갔다고 주장이 제기되고 있다. 그들이 패전후 찾아간 곳이 오키나와(沖繩)의 류큐국(琉球國)이라는 설이다. 고대해양탐험연구소장이자, 시인인 채바다씨는 삼별초의 류큐국 이동설을 강력하게 주장한다.

몽골의 고려 침략은 1231년(고종 18)에 시작되었다. 고려는 1232년에 개경에서 강화도로 도읍을 옮겼다. 고려는 대몽항쟁을 선언하고 이들의 집요한 침략에 대항하며 나라를 지켜 냈다. 그 중심에 삼별초가 있다. 필자는 몽골의 침략에서 끝까지 대항하며 고려를 포기 하지 않았던 삼별초의 정신에 큰 감화를 받았다. 이들의 항쟁은 주로 해상에서 이루어 졌기에 더욱 많은 관심을 가졌다.삼별초는 대몽항쟁을 선언하면서 강화섬에서 진도 용장산성, 제두 항푸두리성으로 이동했다. 필자는 이곳들을 방문하면서 한결 같이 삼별초의 주요 활동무대였기에

케이먼 제도, 버진 아일랜드, 바하마, 파나마, 도미니카, 네비스, 앙길라, 벨리즈….카리브 해의 섬나라 또는 연안국들은 조세회피처(tax haven)로 유명하다. 불법 정치자금이나, 기업의 탈세자금, 범죄자들이 약탈한 돈이 이 곳으로 몰려든다. 검은 돈은 세금을 피하기 위한 것이기도 하지만, 당국의 감시와 조사를 피하기 위한 것이기도 하다. 카리브해 조세회피처들은 약탈적 자본주의가 형성한 지하자금의 은닉처가 되고 있다.300년전, 이 곳은 해적들의 소굴이었다. 정부의 통제에서 벗어나 마음껏 남의 물건을 약탈하고 사람을 죽일수 있는

징기스칸의 몽골제국은 동서양을 휩쓰는 막강한 세력으로 등장하면서 세계 지도를 바꾸어 나갔다. 몽골은 고려의 국왕을 입조시켜 고려의 복속을 시도했다. 몽골의 이러한 전략은 본격적인 삼별초(三別抄)의 등장으로 벽에 부딪치게 된다.1270년(원종 11년) 고려 원종은 몽골에 사대할 것을 약속했다. 고려 원종(元宗)은 몽골 군대 아래 호위를 받으며 귀국할 정도로 허수아비 왕이나 다름없었다. 원종은 몽골에 의존해 왕권을 이어가는 나약함을 보였다.원종에게 가장 두려운 존재는 삼별초였다. 삼별초는 나라의 존망을 위태롭게 하는 왕실에 대항하기에

북아메리카 카리브해가 해적 소굴이 된 것은 크리스토퍼 콜럼버스가 신대륙을 발견한 직후 16세기부터였다. 스페인은 아즈텍 제국과 잉카 제국을 멸망시키면서 엄청난 양의 금을 약탈하고, 멕시코와 볼리비아 은광에서 막대한 은을 생산했다. 그러면서 포르투갈과 토르데시야스 조약을 체결해 지구를 반분했다.뒤늦게 신대륙 개척에 참여한 나라는 영국, 프랑스, 네덜란드였다. 이들 나라는 신대륙을 선점한 스페인 식민지의 재산에 탐을 냈다. 세 나라는 왕실의 군대가 직접 나서서 약탈하기는 어려우니, 사략선을 허용하거나 해적을 묵인하면서 스페인 보물을 훔