코로나 바이러스가 걱정돼 많은 사람들이 집안에서 생활하고 있다. 그런 가운데 우리나라에서만 유독 사재기가 없었다고 한다. 그 배경에는 온라인 상거래가 활성화되어 있고, 온라인으로 주문한 물건을 제때 실어다주는 택배기사들이 있었기 때문이다.

아무리 밖에 나가지 못해도 먹고 살아야 한다. 식자재를 주문해야 하고, 생활용품을 사야 한다. 하지만 확진자가 드나든 백화점과 마트가 며칠 동안 문을 닫기도 했다. 남은 수단은 택배 기사들이 실어다주는 물건이었다.

통계청 발표에 따르면 코로나 바이러스 확진자가 급증한 2월 온라인쇼핑 총거래액은 11조9,618억원으로, 전년동월대비 24.9%나 증가했다. 이런 통계 이면에는 택배 아저씨들이 고생했다.

 

정부가 코로나19로 인해 급격하게 업무량이 늘어난 택배업계 종사자들을 위한 안전사고 예방과 근로환경 개선 등 보호조치를 적극 준수할 것을 권고했다.

국토교통부는 지난 10일 택배업계 간담회를 개최해 택배 종사자 보호조치 사항의 내용 및 필요성 등을 설명하고 소속 대리점 등 영업소를 통하여 적극 준수하여 줄 것을 요청했다.

국토부는 택배 종사자 보호를 위해 택배 운송차량 및 택배기사 조기 충원, 적정 근무량 체계 마련, 순차 배송 등을 통한 휴식시간 보장 등을 권고했다.

국토교통부는 향후 택배 종사자 보호조치 권고사항 이행 준수여부에 대한 현장 실태확인과 함께 조치실적을 매년 택배업체를 대상으로 실시하는 택배 운송사업자의 택배서비스 평가에 반영할 계획이다.

 

국토부 권고의 주요 내용은 다음과 같다.

① 택배차량 및 택배기사 조기 충원

택배회사 영업소(대리점)는 물량증가가 일정기간 지속될 경우 신속히 택배차량 및 택배기사를 충원하여 물동량을 분배하여 배송한다. 종사자 충원이 어려울 경우 물품을 운반할 보조 인력을 충원해 배송업무를 지원한다.

② 적정 근무량 체계 마련

신규 택배 종사자는 일일 배송물량을 숙련된 택배기사 평균 배송량의 60~70% 한도 내로 배정하며, 택배 종사자의 물량 및 구역배정 시 건강상태, 근무기간, 업무 숙련도 등을 고려한다. 배송물량이 많은 택배 종사자에게 영업소 내 종사자 간 협의 등을 통해 택배 물량과 배송구역을 조정한다.

③ 순차 배송 등을 통한 휴게시간 보장

근로기준법(4시간 근무 시 30분 휴식) 등 근로관련 규정을 참고해 택배 종사자에게 일일 휴게시간을 보장한다. 일일 물량이 많을 경우 맡은 물량을 한 번에 배송을 하지 말고 오전ㆍ오후 등 수 차례 물량을 나누어 배송하여 휴식시간 확보한다.

④ 필요시 지연배송 실시

영업소의 택배차량 및 택배기사 신속 충원 등이 여의치 않아 택배기사의 피로도가 크게 증가한 경우 고객과의 협의 및 양해를 통하여 평소 배송기일보다 지연(1~2일)해 배송한다.

⑤ 건강관리자 지정

영업소별로 건강관리자를 정해 업무시작 전 택배 종사자에 대한 건강상태를 확인하며, 배송업무가 힘들 정도의 건강상태로 판단되는 종사자에 대하여는 업무에서 배제한다. 택배 종사자의 배송 업무상황을 모니터링해 배송완료 여부 등과 관련하여 이상 징후가 있다면 해당 택배기사에게 연락하여 이상유무 등 확인한다.

업무구역이 인접한 택배 종사자로 팀(4～5명)을 구성해 팀원 중에 연락두절 등 위급상황 발생시 응급기관 연락 등 필요한 조치를 이행하는 대응체계를 구축한다.

⑥ 산재보험 가입 및 응급·방역물품 구비

운전과 배송 업무 등으로 발생할 업무상 재해에 대비해, 택배 운송사업자는 영업소에 대해 택배 종사자를 산재보험에 가입하도록 적극 독려한다. 택배 종사자의 사업장 내 작업 중 위급상황 발생에 대비해 영업소에는 제세동기, 구급약 등 응급물품을 상시 비치한다. 코로나19 등 감염병 예방을 위해 마스크, 손소독제 등 방역물품을 택배 종사자에게 공급하고, 택배차량에 대한 소독을 주기적으로 실시한다.

⑦ 비대면 배송 유도

택배기사 배송시간 단축과 코로나19 감염 방지를 위해 가급적 고객과 직접 접촉하지 않는 배송방식을 실시한다.