제17회 자동차의 날을 맞아 12일 서울 서울 한국자동차산업협회 대회의실에서 기념식이 열렸다. 이날 기념식에서 정승일 산업통상자원부 차관이 자동차산업 발전에 기여한 유공자 11명에게 훈·포장 등 정부포상을 시상했다.
자동차의 날은 자동차 수출누계 1천만 대를 돌파한 1999년 5월 12일을 기념해 2004년도부터 매년 개최되고 있다.
이날 시상식에서 현대자동차(주) 양진모 부사장은 수소경제 활성화 및 부품업계 동반성장에 기여한 공로로 은탑산업훈장을 수상했다.
㈜이노테크 이희방 대표이사는 국내 최초 한국형 디자인 표준화 설계로 조향장치 부품 국산화 등의 공로로 동탑산업훈장을 수상했다.
한국지엠 파워트레인 개발 총책임자로 지엠테크니컬센터코리아를 글로벌 GM내 파워트레인 개발 핵심 연구소로 발전시킨 황준하 지엠테크니컬센터코리아 전무이사와 르노-닛산 동맹의 파워트레인 핵심부품을 국산화 개발·양산한 임석원 르노삼성자동차(주) 상무보가 산업포장을 수상했다.
㈜서진캠 엄익두 상무이사, 서울대학교 민경덕 교수, 한국교통안전공단 이광범 실장, 한국자동차연구원 이백행 수석연구원은 대통령 표창을, 쌍용자동차(주) 정재욱 수석연구원, 코리아에프트(주) 이혁 부장, 현대자동차(주) 박준서 상무는 국무총리 표창을 수상했다.
현대자동차(주) 김종범 팀장 등 20명은 산업통상자원부 장관 표창을 수상했다.
< 제17회 자동차의 날 유공자 포상 현황 >
□ 정부포상 : 11명(완성차 5명, 부품업체 3명, 기타 3명)
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구분 |
소 속 |
성명 (직위) |
주요 공적 |
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은 탑 산업훈장 |
현대 자동차(주) |
양진모 부사장 |
수소경제 활성화를 위해 인프라 확대, 규제 개선 등 국가 전략 수립 지원 소재부품장비 경쟁력 강화 및 협력사와 상생협력에 기여함 |
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동 탑 산업훈장 |
㈜이노테크 |
이희방 대표이사 |
47년간 자동차 선진기술 개발, 해외 수출시장 개척, 생산성 혁신, 동반성장 활동 등 자동차 부품산업 발전과 국가경쟁력 강화에 기여함 |
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산 업 포 장 |
지엠 테크니칼 센터코리아 |
황준하 전무이사 |
한국지엠을 글로벌 지엠내 파워트레인 개발 핵심연구소로 발전시킴 연간 200만대 생산을 달성한 Global B-Dohc 엔진 개발 주도 |
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르노삼성 자동차(주) |
임석원 상무보 |
로노-닛산 동맹의 파워트레인 핵심부품 국산 개발·양산하여 친환경차 글로벌 경쟁력을 강화하고 산업 및 기술 발전에 기여함 |
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대통령 표 창 |
㈜서진탬 |
엄익두 상무이사 |
현대기아차 스마트 스트림 엔진용, 중대형 승용디젤엔진 직렬 6기통용 및 중소형 가솔린엔진용 CVVD 캠샤프트 개발 및 양산으로 부품 경쟁력 제고에 기여 |
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서울대학교 |
민경덕 교 수 |
23년간 기술 개발, 인재 양성과 정부 및 공공기관의 위원회 활동으로 국내 자동차산업발전과 왕성한 국제 활동으로 대한민국 자동차산업의 위상 제고에 기여 |
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한국교통 안전공단 |
이광범 실 장 |
수소자동차 안전기준 제개정으로 세계 최초 양산 및 판매에 기여 수소자동차 세계기술기준(GTR) 제정 작업에 국내 대표로 참여 |
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한국자동차 연구원 |
이백행 수석연구원 |
자동차업계의 요구와 전기차 기술 트렌드가 반영된 연구개발사업을 성공적으로 발굴, 착수하여 자동차산업 재도약과 부품업계의 미래 성장동력 확보에 기여 |
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국무총리 표 창 |
쌍용 자동차(주) |
정재욱 수석연구원 |
쌍용차 연구소 기술개발 업무를 담당하며 ISO 26262 국제표준의 도입을 통해 안전한 자동차 개발을 주도하고 자율주행, 커넥티드 기술개발에 기여 |
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코리아 에프티(주) |
이 혁 부장 |
자동차용 카본 캐니스터 독자기술 개발 생산공정 최적화를 통해 원가절감과 생산성 향상, 불량 감소 활동에 기여 |
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현대 자동차(주) |
박준서 상무 |
28년간 자동차 전자설계 기술개발 분야에 근무하면서 입체 클러스터, 후석승객 알림시스템, 차량용 1G 고속통신 시스템 개발 등 세계 최고 수준 발전에 기여함 |
□ 장관표창 : 20명(완성차업체 12명, 부품업체 7명, 기타 1명)
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소 속 |
성명 (직위) |
주요 공적 |
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현대자동차㈜ |
김종범 팀 장 |
全세계 80%를 장악한 일본 스테인레스(SUS) 소재 국산화 |
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현대자동차㈜ |
홍도영 선임기사 |
차량품질 개선, 안정화에 기여(192건). 공정 개선에 기여(8건) |
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기아자동차㈜ |
이재영 기 사 |
차체 지그 등 설비 제작 및 차체 품질 조기향상에 기여 |
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기아자동차㈜ |
나경운 책 임 |
소통/협력 통한 노사문화 구축하는 등 노무전문가로서 핵심역량 발휘 |
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기아자동차㈜ |
권기성 팀 장 |
파워트레인 엔진제어부품의 국산화 및 가격 경쟁력 확보 |
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한국지엠㈜ |
조성준 상무이사 |
자동차개발 프로그램, 국내외 공장 운영, KD사업, 글로벌 위상 제고 |
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한국지엠㈜ |
박진호 부 장 |
한국지엠의 완성차 및 KD 누계 2천2백만대 수출에 기여 |
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르노삼성자동차㈜ |
박준원 상무보 |
부산공장을 르노그룹 19개 공장 중, 2위의 제조공장으로 발전 |
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르노삼성자동차㈜ |
김기봉 상무보 |
구매업무 통해 신규업체 발굴 및 협력업체 매출성장 기여 |
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쌍용자동차㈜ |
이창열 부 장 |
기술정보사이트 구축, 차량 연식별 시스템 변경 상세 제공 |
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쌍용자동차㈜ |
서민종 부 장 |
생산혁신, 불법파업 조기정상화, 10년 연속 노사 무분규 달성 |
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쌍용자동차㈜ |
변진수 부 장 |
생산라인 재배치, 다기종 혼류 생산을 통해 생산성/작업성 향상 |
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인팩 |
이선재 전무이사 |
전장부품 독자 설계 및 개발, 인포테인먼트 초기품질지수(IQS) 최우수 달성 |
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㈜동보 |
이용호 상무이사 |
공장 품질안정화, 품질확보, 해외 수출에 크게 기여 |
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화승 R&A |
이동훈 이 사 |
원가절감(VE) 활동, 수익성 개선 : 품질비용 저감(18년 대비 3.9억) |
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㈜씬터온 |
정병호 부 장 |
주요설비 주말(토/일) 주/야 교대 후 인원편성 투입 공정관리 |
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㈜선일다이파스 |
서보혁 책임연구원 |
주요 자동차 엔진볼트 및 국내·외 신규차종 패스터 개발 |
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㈜경신 |
배재성 부 장 |
고속통신용 차량 대용량 이더넷 통신 기술 개발 적용, 상용화 |
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유라코퍼레이션㈜ |
사광욱 부 장 |
세계 최초 수소차량 투산에 적용된 고전압 졍션블록 개발 |
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자동차부품산업 진흥재단 |
박용균 전문위원 |
부품사 규모, 인원, 기술수준에 맞는 맞춤형 지도, 품질관리 |
