JP모건과 HSBC 등 8개 주요 해외 투자은행(IB)이 내년도 한국 경제성장률을 예측한 평균치가 1.9%에 그쳤다. 2년 연속 1%대 성장은 성장률 통계를 내기 시작한 1954년 이후 단 한 차례도 없었다. 한국 경제가 저성장 늪으로 빠져들고 있다는 신호다.

작금의 한국 경제의 저성장은 중국 경제 부진의 영향이 크다. 우리 경제가 중국에 너무 의존했다. 잘 나가는 중국경제에 올라타고선 우리가 잘 하기 때문이라고 착각을 했다. 최근 하루가 멀다 하고 중국 경제에 거품 꺼지는 소리가 들린다. 중국발 위기가 몰려올 조짐이다. 우선은 중국발 위기를 극복하고 우리 경제를 연착륙시키는데 집중해야 한다. 동시에 경제의 구조개혁을 지속하는 길이 저성장을 극복하는 방법이다. 투자를 촉진하고 노동개혁을 단행해야 한다.

 

▶ 한국 1%대 저성장 고착화 경고한 해외IB - 매경 

▶ 사상 첫 ‘2년 연속 1%대 성장’ 경고 나왔다 – 동아 

 

 

▶ D의 공포’ 우려 차이나 리스크, 철저히 대비해야 – 중앙 

▶ 중국판 '리먼 사태' 터지나…"중룽신탁, 64조 지급 중단 상태" - 중앙

중국 최대 규모의 민영 자산관리 그룹인 ‘중즈계(中植系)’ 산하의 국유기업 중룽(中融)신탁이 투자 실패로 3500억 위안(약 64조원)대의 지급 중단 상태에 빠졌다고 대만 연합보와 홍콩 명보가 14일 보도했다. 중국판 ‘리먼 브라더스’ 사태가 발생할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 

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▶ ‘정진석 사건’ 박병곤 판사, 이재명 대선 패배하자 “절망·울분” 글 올려 – 조선 

▶ 정진석 실형 선고 판사를 ‘노사모’라 공격한 국민의힘 – 한겨레 

 

▶ 李대리 노트 - 한경

국산 1호차 포니 개발의 주역 이충구 전 현대자동차 사장의 이른바 ‘이대리 노트’다. 1974년 현대차 대리였던 그는 포니 설계를 맡은 이탈리아 이탈디자인에 파견 갔다. … 10개월 동안 노트 3권이 빽빽이 채워졌다. 돌아와 복기하니 포니 차체 개발의 전 과정을 파악할 수 있게 됐다. 지금 세계 디자인상을 휩쓰는 현대차 설계 사무실은 그렇게 탄생했다. 

 

▶ 잼버리 ‘남 탓’하며 정쟁 뛰어든 文, ‘부끄러움은 국민 몫’ 맞다 – 조선 

▶ '잼버리 파행' 책임 떠넘기는 文의 후안무치 – 매경 

▶ “준비 부족하니 하늘도 돕지 않았다” 文의 후안무치 – 문화